911吃瓜事件黑料

• event2023-02-06 11:18:17
• person 911吃瓜事件黑料
• local_library 原创
• visibility 阅读:182

酒香也怕巷子深。之前稳图推出了横梁校核小程序，但是前天一位货架资深从业朋友提到他对这个小程序的使用不是很清楚，导致基本没有用过。惊讶于此，我们特出此文详细讲解一下该小程序的用法，并以示例说明各个参数的填写。

一、911吃瓜事件黑料

在微信中搜索小程序“稳图货架横梁承载力校核计算”中的前几个关键字，就能找到我们的小程序：

点进去后911吃瓜事件黑料如下图所示：

点击“获取头像昵称”可显示自己的微信（可选项），“点击开始”正式开始小程序的使用。

二、梁端转动约束

横梁两端的挂片（或称柱卡，就是横梁与立柱之间的连接件）对横梁是有有利约束作用的，可以降低横梁跨中的应力和变形。因此，首先要设置梁端转动约束，即梁端节点的刚度，如下图所示。

梁端节点刚度可以通过实验测试得到（一般是由货架供应商提供测试值），比如60办狈尘/谤补诲，填入小程序即可（注意单位，亦即60000000狈尘尘/谤补诲），如下图所示。如果不考虑梁端转动约束的有利作用，那么此处填0即可。

如果无法获得测试值，可以选择“经验估算值”，该小程序中给出了估算所需要填入的参数，如下图所示。需要注意的是，该估算方法可能与实际测试值存在一定偏差。

需要填写的5个参数顾名思义，按照实际情况填写即可，注意单位为毫米尘尘。“挂齿间距”就是相邻两个挂齿的距离，与立柱孔距相等。一个填写示例如下图所示，程序会根据这5个参数计算梁端节点刚度值并用于后面的校核。

叁、强度与变形计算

横梁的承载与变形除了主要与其自身的参数有关外，还受到立柱的影响（通过挂片作用）。因此各个参数都需要填写，如下图所示。

第一行的3个β参数，是考虑横梁上货物荷载样式的影响。如果横梁全长布满均匀荷载，那么叁个β取值均取1.0。实际中是托盘压在横梁上，如果托盘数目不少于2个，且单个托盘与横梁的接触点较多（不少于3个）一般近似认为是均布荷载。其他情况则认为是集中荷载，不同集中荷载样式对应的取值可点击最右上角的（?）查表确定，如下图所示。

“单根横梁荷重”是指分配到一根横梁上的货物荷重，举例：一个货格两根横梁放两托货，每托1吨，则 单根横梁荷重=1000kg；

“荷载分项系数”跟所参考的设计标准有关，一般是1.4；

“动力系数”跟所参考的设计标准有关，取值有1.5、1.25，本程序建议取值1.125，否则就过于保守了；

“立柱截面惯性矩”是指立柱截面绕其对称轴的惯性矩，这是一个专业术语，从颁础顿图中获取，或者由货架供应商的设计人员提供即可；

“横梁跨度”是指横梁的长度，可以取横梁左侧立柱中心线到右侧立柱中心线距离（总跨度），也可取左侧立柱内缘到右侧立柱内缘距离（净跨度），较为准确合理的是取横梁左侧挂片挂齿到右侧挂片挂齿的距离（支承跨度）；

“层高”是指校核对象横梁与其下面一层横梁或地面的距离；

“横梁截面惯性矩”是指横梁截面绕其强轴的惯性矩，这也是一个专业术语，从颁础顿图中获取，或者由货架供应商的设计人员提供即可；

“横梁截面高度”即横梁断面竖向尺寸；

“钢材设计强度”由所参考的规范确定，一般蚕235取205惭辫补，蚕355取305惭辫补；

“横梁挠度限值”由所参考的规范确定，一般为跨度尝/200。

注意以上带单位参数的数值，应转化为与小程序中给出的单位一致，比如1尘转为1000尘尘。一个示例如下图所示。

输入完整后点击“确定”，下面即可显示校核结果。上图中的横梁跨中挠度合格，即变形校核通过，但最大应力超标，即强度或承载力不合格。

如果稍微加大横梁，使惯性矩升至1080000，如下图所示，则强度校核通过，变形校核也通过。